 |
304不銹鋼絎磨管珩磨油缸管45#液壓油缸筒大小口徑研磨氣缸衍磨管 |
[2020/2/14] (點(diǎn)擊570) |
|
不銹鋼缸筒120*140、125*140為上下游復(fù)工提供保障 |
[2020/2/14] (點(diǎn)擊726) |
|
1.6億人將陸續(xù)返程返崗130*160絎磨鋼管缸筒現(xiàn)貨零切 |
[2020/2/12] (點(diǎn)擊726) |
|
供需雙收縮有望延續(xù) 2020年100*133絎磨油缸管鋼價(jià)格將波動(dòng)上漲 |
[2020/2/7] (點(diǎn)擊600) |
|
45鋼滾壓油缸管增速雖呈現(xiàn)下行趨勢，但仍然保持兩位數(shù)增長 |
[2020/1/6] (點(diǎn)擊704) |
|
短期內(nèi)90*114滾壓絎磨管供應(yīng)量相對平穩(wěn)隨著利潤空間不斷收窄 |
[2020/1/4] (點(diǎn)擊738) |
|
回顧2019年鋼價(jià)走勢80*95液壓油缸珩磨管漲跌節(jié)奏變化加快 |
[2020/1/2] (點(diǎn)擊697) |
|
中小鋼廠大幅度續(xù)跌意愿不強(qiáng)115*133滾壓油缸管抗跌操作顯現(xiàn) |
[2019/12/31] (點(diǎn)擊629) |
|
不銹鋼缸筒延續(xù)穩(wěn)中趨降態(tài)勢行業(yè)并購潮可能繼續(xù)上演 |
[2019/12/30] (點(diǎn)擊635) |
|
下周主流73*63絎磨珩磨管鋼價(jià)仍多趨弱調(diào)整為主但跌勢或有所收窄 |
[2019/12/29] (點(diǎn)擊675) |
|
近期限產(chǎn)趨嚴(yán)導(dǎo)致鋼廠檢修不減反增20號鋼120*90油缸管新單暫時(shí)觀望 |
[2019/12/27] (點(diǎn)擊670) |
|
需求淡季效應(yīng)明顯100*133液壓滾壓缸筒今價(jià)穩(wěn)中偏弱 |
[2019/12/24] (點(diǎn)擊607) |
|
45#鋼活塞桿技術(shù)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用處于起步的階段 |
[2019/11/2] (點(diǎn)擊601) |
|
創(chuàng)46個(gè)月新低軟硬軸活塞桿鋼鐵行業(yè)增速放緩 |
[2019/11/2] (點(diǎn)擊683) |
|
行業(yè)整體供需來看目前45#硬軸鍍鉻桿供強(qiáng)需弱的格局仍未改變 |
[2019/10/31] (點(diǎn)擊614) |
|
11月原料端保持20#油缸缸筒121*100鋼價(jià)的支撐將繼續(xù)減弱 |
[2019/10/30] (點(diǎn)擊698) |
|
壓制焦炭需求45號鋼絎磨管市場心態(tài)轉(zhuǎn)弱震蕩偏弱 |
[2019/10/26] (點(diǎn)擊677) |
|
20#油缸滾壓管后市仍持謹(jǐn)慎態(tài)度，不敢盲目追高 |
[2019/10/22] (點(diǎn)擊667) |
|
明日鋼材價(jià)格或穩(wěn)中下調(diào)運(yùn)行20#冷拔氣缸管商家隨行就市居多 |
[2019/10/19] (點(diǎn)擊672) |
|
產(chǎn)量繼續(xù)下降庫存出現(xiàn)反彈80*98冷拔滾壓鋼管鋼價(jià)反彈受限！ |
[2019/10/10] (點(diǎn)擊630) |
|
今日的鋼價(jià)開始回暖63*73滾壓冷拔管規(guī)格有缺檔現(xiàn)象 |
[2019/9/30] (點(diǎn)擊632) |
|
本周20號冷拔油缸管價(jià)格先揚(yáng)后抑 終端需求小幅放量 |
[2019/9/23] (點(diǎn)擊617) |
|
隨著成品材的連續(xù)下跌45#活塞桿φ100鍍鉻棒市場心態(tài)隨之轉(zhuǎn)弱 |
[2019/9/22] (點(diǎn)擊716) |
|
市場受增產(chǎn)200*245珩磨管缸筒降庫不及預(yù)期利空影響 |
[2019/9/21] (點(diǎn)擊691) |
|
利好消化20#滾壓油缸管漲勢放緩，節(jié)日氛圍濃厚 |
[2019/9/15] (點(diǎn)擊645) |
|
建湖20#油缸珩磨管預(yù)期有所回升，價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng) |
[2019/6/5] (點(diǎn)擊724) |
|
|
